Sahel Tribune 
La démolition des habitations construites sur le tracé de ce projet routier structurant pour la périphérie de la capitale malienne a débuté mercredi, au terme d’un processus d’indemnisation déjà engagé pour les trois quarts des propriétaires concernés.
Les engins de démolition sont entrés en action ce mercredi 22 juillet le long du tracé du futur axe routier Banconi-Dialakorodji-Safo-Dabani-Nonsombougou, à la périphérie de Bamako. Sous la supervision d’une délégation conjointe des ministères en charge des Infrastructures, des Domaines et de l’Urbanisme, appuyée par les forces de l’ordre, les autorités maliennes ont engagé la démolition des habitations construites sur l’emprise de ce projet routier structurant pour la capitale malienne.
Un processus d’indemnisation déjà largement engagé
L’opération, annoncée lors d’une visite gouvernementale sur le terrain le 18 juillet, concerne 573 habitations recensées dans l’emprise du chantier. Loin d’une opération menée dans la précipitation, le dossier a été instruit en amont par la commission nationale d’indemnisation : selon le directeur national de l’Urbanisme, Mahamadou Ouologuem, 430 propriétaires ont d’ores et déjà signé les procès-verbaux d’entente fixant le montant de leur dédommagement, et 144 d’entre eux ont effectivement perçu leurs indemnités, pour un montant cumulé dépassant le milliard de francs CFA. M. Ouologuem a invité les propriétaires n’ayant pas encore régularisé leur situation à se rapprocher sans délai de la commission pour signer leur procès-verbal et percevoir à leur tour leur indemnisation.
Lever le principal obstacle à un chantier stratégique
Pour Almeimoune Ali, représentant de la Direction générale des routes, la libération de cette emprise constituait précisément le principal point de blocage d’un projet routier jugé important pour le désenclavement de la périphérie bamakoise. L’axe Banconi-Nonsombougou doit en effet améliorer la desserte de plusieurs localités situées au nord de la capitale, encore mal connectées au réseau routier structurant, et fluidifier une circulation aujourd’hui pénalisée par l’urbanisation informelle qui a progressivement grignoté certaines emprises publiques.
L’entreprise chargée des travaux doit renforcer, dans les prochains jours, ses engins et ses équipes afin d’accélérer le rythme de l’opération. Les autorités maliennes entendent ainsi lever, avant la fin de la saison des travaux, le dernier obstacle matériel à la réalisation d’une infrastructure routière dont l’achèvement est attendu de longue date par les populations riveraines.
La rédaction
