Sahel Tribune 
Reçue par le ministre de l’Industrie et du Commerce, Moussa Alassane Diallo, une délégation du Conseil national du patronat du Mali, conduite par Mossadeck Bally, a mis sur la table une longue liste de dossiers en souffrance : fiscalité, conteneurs bloqués dans les ports, cartes grises, partenariats public-privé.
C’est un format désormais rituel du dialogue entre l’État malien et le secteur privé : une délégation du Conseil national du patronat du Mali (CNPM), conduite par son président Mossadeck Bally, a été reçue en audience, mercredi 15 juillet, par le ministre de l’Industrie et du Commerce, Moussa Alassane Diallo. Une rencontre qui s’inscrit dans le cadre du dialogue permanent entre pouvoirs publics et secteur privé, et qui a permis au patronat de dérouler une liste de doléances aussi longue que révélatrice des points de friction persistants de l’environnement des affaires malien.
Fiscalité et mines en tête des préoccupations
Parmi les dossiers évoqués : la création d’un fonds d’investissement minier, la réactivation de la Commission d’arbitrage précontentieuse fiscale, la révision du Code général des impôts, en particulier de l’Impôt sur les traitements et salaires (ITS), ou encore l’application de l’arrêté relatif au PVI/CET (prélèvement pour vérification à l’importation et contribution à l’exportation, ndlr). S’y ajoutent des sujets plus opérationnels : la situation des conteneurs en souffrance dans les ports, les difficultés liées à l’établissement des cartes grises, le Partenariat public-privé (PPP), ainsi que les préparatifs de la Commission mixte Mali-Maroc.
En réponse, le ministre Moussa Alassane Diallo a invité le CNPM à mieux exploiter les opportunités qu’offrent le nouveau Code minier et ses dispositions relatives au contenu local. Une manière, pour le gouvernement, de renvoyer une partie de la demande patronale vers les outils déjà mis à sa disposition. Sur le volet fiscal, il a proposé une concertation avec les services concernés pour examiner les modalités de réactivation de la Commission d’arbitrage précontentieuse, tout en invitant le secteur privé à formuler des propositions argumentées sur la réforme fiscale, reconnaissant, au passage, les préoccupations exprimées sur l’ITS, sans toutefois s’engager sur un calendrier de révision.
Des dossiers renvoyés à d’autres départements
Sur plusieurs points, le ministre s’est engagé à jouer les intermédiaires plutôt qu’à trancher directement. Concernant le PVI/CET, il a promis de transmettre les préoccupations du patronat à son collègue de l’Économie et des Finances. Sur l’épineux dossier des conteneurs en souffrance dans les ports, qui pénalise depuis plusieurs mois les opérateurs économiques maliens, pays sans façade maritime, il a reconnu la complexité du dossier, liée selon lui à des contraintes sécuritaires et logistiques. Les difficultés relatives à l’établissement des cartes grises doivent, elles, être relayées auprès du département en charge des Transports.
Le Partenariat public-privé a occupé une place particulière dans les échanges, le ministre le qualifiant de chantier prioritaire. Il a rappelé que la récente Charte des micros, petites et moyennes entreprises (MPME) s’inscrivait pleinement dans cette dynamique de collaboration entre les deux secteurs.
Vers une inscription à l’agenda de la Commission mixte Mali-Maroc
Les discussions ont enfin porté sur les préparatifs de la Commission mixte Mali-Maroc. Saluant cette initiative, le ministre a demandé à recevoir le protocole qui doit être signé entre le CNPM et la Confédération générale des entreprises du Maroc (CGEM) à cette occasion, afin d’envisager son inscription à l’agenda du forum économique prévu dans ce cadre. Un signe que Bamako entend faire de ce rapprochement patronal un levier concret de la relation bilatérale, au-delà du seul volet diplomatique.
La rencontre s’est achevée par la présentation, au ministre, du nouveau membre du bureau du CNPM.
A.D
