Les préparatifs du mois de Ramadan s’organisent autour d’une priorité nationale : garantir aux citoyens un accès régulier aux denrées de première nécessité. C’est dans cette logique que le ministre Moussa Alassane Diallo a réuni importateurs, opérateurs économiques et acteurs de la chaîne d’approvisionnement. Cette rencontre a permis de dresser un état des lieux des stocks disponibles et d’annoncer les mesures fiscales et logistiques destinées à stabiliser le marché, dans un contexte de forte demande saisonnière.  

Le ministre Diallo a mis un accent particulier sur la mise en œuvre des dispositions fiscales visant à alléger les coûts pour les consommateurs. L’exonération de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) et de la taxe conjoncturelle à l’importation (TCI) constitue une réponse directe aux inquiétudes des ménages. Ces mesures, intégrées à la stratégie gouvernementale, traduisent une volonté d’anticiper les tensions et de maintenir l’accessibilité des produits de grande consommation, considérés comme essentiels au quotidien des familles pendant le mois sacré.  

Mesures fiscales et stratégie gouvernementale

La question énergétique, souvent source de perturbations, a également été abordée. Moussa Alassane Diallo a rappelé les efforts colossaux engagés par le Gouvernement pour stabiliser l’approvisionnement en hydrocarbures. Le redémarrage annoncé du tronçon de Kayes, axe stratégique pour le transport des marchandises, devrait permettre de fluidifier la circulation des produits vers les marchés intérieurs. Cette décision est perçue comme une avancée majeure par les opérateurs, car elle conditionne la régularité des livraisons et la stabilité des prix.  

Dans son intervention, le ministre a tenu à saluer la résilience des opérateurs économiques. Depuis deux mois de Ramadan déjà, ces acteurs se mobilisent pour maintenir un approvisionnement correct du pays. Leur engagement est crucial pour préserver la stabilité sociale, car la disponibilité des denrées conditionne la sérénité des foyers. Le ministre a souligné que cette collaboration entre l’État et le secteur privé est indispensable pour répondre efficacement aux attentes des populations.  

Logistique et résilience des opérateurs

Afin de prévenir toute spéculation, un stock tampon de 25 000 tonnes de sucre a été annoncé. Ce produit, particulièrement sollicité durant le Ramadan, fait l’objet d’une attention particulière. La constitution de cette réserve stratégique vise à garantir la stabilité des prix et à protéger le pouvoir d’achat des ménages. Cette mesure illustre une anticipation pragmatique face aux réalités du marché et traduit la volonté du Gouvernement de sécuriser l’approvisionnement en produits sensibles.  

Le secteur agricole a également été mis en avant. L’Office du Niger, par l’interprofession riz, a annoncé une disponibilité de 15 000 tonnes de riz. Cette offre locale vient renforcer la capacité nationale à répondre à la demande accrue. Le riz, tout comme le sucre, est un pilier de l’alimentation durant le mois sacré. Sa mise à disposition traduit la complémentarité entre importations et production nationale, une articulation essentielle pour assurer la sécurité alimentaire et réduire la dépendance extérieure.  

Au terme de cette rencontre, les mesures annoncées dessinent une stratégie globale et coordonnée. Les exonérations fiscales, les efforts sur les hydrocarbures, la constitution de stocks stratégiques et la mobilisation du secteur agricole traduisent une approche intégrée. Le Gouvernement, en partenariat avec les opérateurs économiques, entend garantir un approvisionnement régulier et accessible. L’objectif est clair : permettre aux citoyens de vivre le Ramadan dans la sérénité, loin des inquiétudes liées aux denrées de première nécessité.

Ibrahim Kalifa Djitteye 

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Depuis l’interdiction, en mai 2025 par le Mali, de la circulation de véhicules hors normes sur les routes, plus de 2400 camions sont bloqués au port de Dakar, au Sénégal. Ce qui a impacté les économies des deux pays, car 68,2% des marchandises maliennes transitent par Dakar. En vue de trouver une solution à ce blocage, les autorités du Mali et du Sénégal multiplient les initiatives dont la dernière date du 18 novembre 2025.

En effet, l’assurance a été donnée à la ministre malienne des Transports et des Infrastructures, Dembéle Madina Sissoko, par la ministre sénégalaise des Pêches et de l’Économie maritime, Fatou Diouf. C’était le mardi 18 novembre 2025 à la faveur d’une  réunion de travail entre les deux ministres qui s’est tenue à Diamniadio, ville située à une trentaine de kilomètres de Dakar. 

D’après l’Agence de Presse Sénégalaise, Fatou Diouf a déclaré : “Les instructions que nous avons reçues du président de la République et du Premier ministre, c’est de ne ménager aucun effort pour renforcer la coopération bilatérale […] Nous allons ensemble trouver une solution durable et définitive ». Et la ministre sénégalaise de dire que : « Selon les données dont nous disposons, plus de 2 400 conteneurs du Mali sont actuellement au port de Dakar. Certains conteneurs sont encore dans les délais de franchise, ce n’est pas le cas pour les autres. Le but de cette rencontre, c’est de trouver ensemble une solution transitoire ». 

Pour Dembélé Madina Sissoko, « Il s’agit aussi de trouver une solution durable, qui nous permettra de faire en sorte que cette situation ne se reproduise plus ». La ministre malienne a poursuivi en affirmant que : « Nous ne doutons pas un seul instant de la capacité du Sénégal à prêter son concours fraternel et actif à l’acheminement des marchandises en souffrance au port de Dakar ».  Elle a, aussi, déclaré être venue au Sénégal en même temps pour des démarches « concertées et pragmatiques » des autorités des deux pays, dont le but est de « renforcer l’efficacité et la fluidité du corridor Dakar-Bamako, une véritable artère vitale des échanges économiques et commerciaux » entre le Mali et le Sénégal. D’après elle, « Le corridor Dakar-Bamako concentre près de 60 % du commerce extérieur du Mali et représente, pour le Sénégal, un levier stratégique de transit et de compétitivité régionale […] Il symbolise notre interdépendance économique et logistique« .

Un engorgement massif et des coûts de stockage élevés

Le  vendredi 7 novembre 2025 à son siège, le conseil malien des chargeurs ( CMC) a tenu une réunion regroupant la Chambre du commerce et d’industrie du Mali (Ccim), le Conseil malien des transporteurs routiers (CMTR), les représentants des principaux armateurs (SMC, CMA-CGM, Maersk logistics Mali, CVA logistics, Customer Car Manager, AGLX BM Mali, Fracht Mali et AGL). 

Lors de la réunion, le secrétaire général du Conseil malien des chargeurs (CMC), Fousseyni Soumano, a affirmé qu’à la date du 4 novembre, 2 726 conteneurs sont en souffrance au Port autonome de Dakar. Ce qui représente 95 % de l’espace portuaire. La capacité de stockage est dépassée au niveau des différents ports de débarquement. Ce nombre de conteneurs en souffrance ne fait que grossir au fil des semaines. 

Faute de moyens de transport adéquats, les frais de magasinage et de surestaries grimpent jour après jour. Ils sont estimés à des milliards de F CFA quand on sait que certains opérateurs économiques doivent à ce jour plus de 700 millions de F CFA au Port comme frais de magasinage.

Interdiction des camions hors normes 

Depuis le 15 mai 2025, deux dispositions légales ont interdit la circulation des camions hors gabarit sur les  routes au Mali. Il s’agit de l’article 32 du décret n°2023-0509 du 12 septembre 2023 fixant les conditions de l’usage des voies ouvertes à la circulation publique et la mise à la circulation des véhicules et, le règlement n°14 de l’Union économique et monétaire ouest-africaine (Uémoa). 

Les normes autorisées pour les camions de transport sont de 17 mètres. Selon des constats, 30 % des camions de transport de fret sont arrêtés à cause de l’application de cette norme. Le Sénégal, principal port de destination du fret malien, regorge d’un parc de camions dépassant largement cette norme. ( Des camions mesurant 23 mètres de long ). 

La solution pour les transporteurs sénégalais est d’accepter de couper leurs véhicules pour l’adapter à la norme, ou bien de transborder les marchandises dans un autre camion aux normes requises. Quant aux transporteurs maliens, ils ont adopté des solutions de fortune se contentant des camions à palette destinés au transport du ciment. Ce qui constitue un énorme risque pour des produits périssables comme les tissus, le sucre, etc.

Il faut noter qu’il ressort de la rencontre des transporteurs, tenue le 7 novembre 2025, initiée par le conseil malien des chargeurs que plusieurs projets sont en cours afin de désengorger le port de Dakar et de sécuriser les flux vers le Mali. Il s’agit du port sec de Sandiara, en construction au Sénégal, qui pourrait accueillir jusqu’à 6 000 conteneurs et plus de 1 000 camions et, de la réhabilitation de la ligne ferroviaire Dakar–Bamako.

Sidi Modibo Coulibaly 

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Dans son discours en langue nationale devant les autorités traditionnelles et coutumières ainsi que les autorités administratives de la région de Bougouni, le Chef de l’État a replacé l’enjeu sécuritaire et politique dans le cadre plus large d’un projet national de refondation, où la lutte contre la subversion se conjugue avec l’exploitation souveraine des ressources et le redressement économique du pays.

À l’occasion de l’inauguration officielle de la deuxième mine de lithium dans la région de Bougouni, le 4 novembre 2025, le Président de la Transition, le Général Assimi Goïta, a prononcé un discours empreint de gravité et de détermination. Il a appelé les Maliens à l’unité et à la vigilance dans un contexte national marqué par des crises multiformes.

Cette cérémonie s’inscrit dans une stratégie de valorisation des ressources naturelles nationales, notamment le lithium, désormais considéré comme un levier majeur de « développement industriel et technologique ». Mais au-delà de la portée économique du projet, c’est un message politique fort que le Chef de l’État a tenu à adresser à ses compatriotes.

La résilience malienne saluée

Le Président Goïta a tout d’abord rendu un vibrant hommage au peuple malien, saluant sa résilience, son patriotisme et sa compréhension, qualités grâce auxquelles « notre pays a su éviter les nombreux pièges tendus contre sa marche souveraine ». Face aux complots et aux tentatives de déstabilisation, il a souligné que c’est dans la mobilisation populaire que le salut de la nation a résidé.

« Chacun a, à sa manière, joué un rôle », a-t-il affirmé, en invitant même ceux qui peinent encore à saisir les enjeux à se rappeler que la patrie est un bien commun, dont la préservation est la responsabilité de tous.

Le Chef de l’État a exprimé une reconnaissance particulière aux chauffeurs et leurs apprentis, aux opérateurs économiques et aux forces de défense, qu’il considère comme des piliers de la nation dans cette période difficile. Ces acteurs, en assurant l’acheminement du carburant, en investissant dans des secteurs à risque, ou en défendant le territoire au péril de leur vie, illustrent selon lui les sacrifices nobles consentis pour préserver la souveraineté nationale.

Une guerre aux multiples visages

Le Président a insisté sur la complexité de la crise actuelle, qu’il qualifie de « guerre psychologique ». Il a dénoncé les stratégies de communication terroriste visant à diffuser la peur par des images d’attaques mises en scène et diffusées sur les réseaux sociaux : « Les ennemis de notre nation cherchent à nous enfermer dans un cycle de crises savamment orchestrées », a-t-il averti.

Dans un ton ferme, le Président Goïta a adressé un message clair à ceux qui, par appât du gain ou par trahison, facilitent les actions des groupes terroristes. Il a notamment dénoncé ceux qui détournent du carburant pour le revendre à prix fort ou approvisionner les groupes armés. Ces actes, a-t-il martelé, sont des formes de collaboration inacceptables avec l’ennemi, et leurs auteurs seront considérés comme complices directs de la déstabilisation du pays. « Le carburant que vous détournez pour nourrir la violence ne vous protégera pas. L’argent que vous touchez ne vous sauvera pas. Les ennemis du Mali n’ont ni loyauté ni fraternité. », a-t-il expliqué

Préserver la souveraineté contre les manipulations extérieures

Le Président a également mis en garde contre les ingérences étrangères masquées sous forme d’aide conditionnée, dénonçant une stratégie bien connue où les mêmes acteurs qui alimentent les crises se présentent ensuite comme sauveurs. « Accepter leur aide conditionnée, c’est céder notre destin à ceux qui ne visent que leurs propres intérêts, et non le bien du peuple malien », a-t-il prévenu, appelant à la lucidité et à la responsabilité collective pour préserver la souveraineté du pays.

Le Président Goïta a lancé un appel à l’unité et à l’action immédiate : « Il convient d’agir une bonne fois pour toutes, afin d’éviter un éternel recommencement. » Inscrivant son propos dans l’héritage des grands empires de l’histoire malienne, il a rappelé que le Mali d’aujourd’hui doit faire preuve de courage et de clairvoyance pour garantir la survie de la nation.

Chiencoro Diarra 

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Dans le cadre du renforcement des relations d’amitié et de coopération entre le Mali et l’Égypte, Badr Ahmed Mohamed ABDELATTY, ministre des Affaires étrangères, de l’Émigration et des Expatriés de la République Arabe d’Égypte, a effectué une visite d’amitié et de travail à Bamako les 23 et 24 juillet 2025. Cette mission de haut niveau, à la tête d’une importante délégation d’opérateurs économiques égyptiens, était également porteuse d’un message de Son Excellence Monsieur Abdel Fattah AL-SISSI, président de la République arabe d’Égypte, à l’endroit des plus hautes autorités maliennes.

Cette visite marque une étape significative dans l’approfondissement des relations entre les deux pays, venant en écho à celle qu’avait effectuée le ministre des Affaires étrangères, Abdoulaye DIOP, au Caire en décembre 2024. Objectif commun était d’insuffler une dynamique nouvelle à une coopération déjà jugée exemplaire dans plusieurs domaines stratégiques.

Une rencontre économique de haut niveau

Le point d’orgue de cette visite fut l’organisation d’un Forum économique regroupant de nombreux hommes d’affaires maliens et égyptiens. Ce cadre d’échange a permis aux acteurs économiques des deux pays d’identifier des opportunités concrètes de partenariat, notamment dans les secteurs prioritaires comme les énergies renouvelables, les mines, l’agriculture, les infrastructures ou encore la santé.

Les ministres DIOP et ABDELATTY ont ensuite présidé une séance de travail bilatérale, élargie aux membres de leurs délégations respectives. À cette occasion, les deux parties ont exprimé leur satisfaction quant à l’excellence de leurs relations bilatérales et à la convergence de leurs vues sur les questions régionales et internationales d’intérêt commun. Elles ont convenu de dynamiser davantage leur coopération en misant sur des projets concrets, porteurs de croissance inclusive et durable.

Vers des projets structurants et une coopération technique renforcée

Parmi les projets majeurs évoqués figurent la réalisation d’une industrie pharmaceutique au Mali ainsi que la construction d’un hôpital de 4e référence, un projet ambitieux qui répondrait à des besoins cruciaux en matière de santé publique. D’autres axes stratégiques, tels que le renforcement des capacités, les technologies de l’information et de la communication, ont également été abordés.

Le volet sécuritaire n’a pas été en reste. Le ministre DIOP a réitéré la reconnaissance du Mali à l’endroit de l’Égypte pour sa contribution notable à la paix, notamment à travers le sacrifice humain de ses contingents dans le cadre de la MINUSMA. Il a salué l’approche pragmatique de la coopération militaire entre Bamako et Le Caire, particulièrement en ce qui concerne le soutien à l’opérationnalisation des forces armées maliennes.

Les deux parties ont également échangé sur la situation sécuritaire dans la région sahélienne, marquée par des menaces persistantes. Elles ont mis l’accent sur le rôle important que joue la Confédération des États du Sahel (CES) dans la lutte contre le terrorisme et pour la stabilité régionale.

Une volonté commune d’aller plus loin

En vue d’assurer un suivi efficace des engagements pris, les deux ministres ont souligné la nécessité de mettre en place un comité technique conjoint. Ils ont également convenu d’organiser dans les plus brefs délais une nouvelle session de la Commission mixte de coopération, pour matérialiser les projets identifiés et définir de nouvelles perspectives d’action.

La visite s’est conclue par la signature d’un Mémorandum d’entente entre le ministère des Affaires étrangères et de la Coopération internationale et son homologue égyptien. Cet accord prévoit la tenue régulière de consultations diplomatiques et politiques sur des questions bilatérales, régionales et internationales. Il symbolise la volonté partagée des deux pays de porter leur partenariat à un niveau supérieur.

Ainsi, la visite de la délégation égyptienne à Bamako aura été un jalon de plus vers une coopération stratégique, équilibrée et résolument tournée vers le développement commun des deux peuples.

Ibrahim Kalifa Djitteye 

Publié par Sahel Tribune – Votre regard sur l'actualité du Sahel et du monde.