La problématique foncière au Mali a atteint des proportions qui dépassent l’entendement. Certains Maliens ont l’outrecuidance de s’approprier les espaces vides appartenant à l’État et d’y construire des logements. Ils n’épargnent rien et se fichent éperdument des lois foncières. C’est le cas des espaces publics prévu sur le site des logements sociaux de N’tabacoro dans la périphérie de la ville de Bamako.

Initiée par le défunt président de la République, Amadou Toumani Touré (ATT), la politique de logements sociaux a permis à des milliers de Maliens de pouvoir se faire loger. Les chefs de l’État qui ont succédé à ATT ont continué cette gigantesque œuvre sociale, même si les bénéficiaires sont de plus en plus ceux qui ne sont pas dans le réel besoin. La dernière réalisation de cette politique est la construction de logements à N’tabacoro situé dans la périphérie Est de Bamako sur la route de Ségou. 

4000 familles installées illégalement sur le site

Sur ce site, comme sur les autres, il a été prévu, dans le plan de lotissement, des espaces pour la construction d’équipements publics comme l’école, le marché, les centres de santé, les espaces verts, etc. La spéculation foncière, n’épargnant rien, a touché ces espaces. Des personnes se sont approprié de ces espaces et y ont construit des logements de tout genre. 

Dans une publication consultable sur Facebook, la Coalition d’Actions Citoyennes pour la Défense du Droit au Logement, tout en soutenant la décision du gouvernement, affirme : « Sur le site des logements sociaux de N’tabacoro, une personne se croyant au-dessus des lois, est venue arracher la plaque d’indication de l’Office Malien de l’Habitat (OMH) sur une place de Groupe scolaire pour construire anarchiquement. »

Ces gens ont, certainement, oublié que les temps ont changé. Les autorités nationales actuelles n’entendent pas rester les bras croisés comme cela se faisait dans un passé récent. Elles ont pris la décision qu’il fallait : démolir toutes les constructions qui se trouvent sur ces espaces en question. Et l’opération de notification de démolition des 4000 maisons a commencé à être servie aux familles le 2 juin 2025.

D’après nos sources, l’opération de démolition a démarré et se poursuivra. Une décision saluée par les populations qui voient en cela un début de la fin de l’anarchie instaurée depuis fort longtemps dans le secteur foncier. Cette opération vient s’ajouter à celle en cours et relative aux constructions anarchiques sur les lits et servitudes des cours d’eau de la ville de Bamako. Son lancement a été donné, le samedi 24 mai 2025 au niveau du pont de Woyowoyanko sis en commune IV du district de Bamako.

Plus de 700 occupations illicites dans les lits des marigots 

La direction nationale de l’urbanisme et de l’habitat a recensé plus de 700 constructions illicites sur les lits et les servitudes des 11 marigots que compte le district de Bamako. Le pont de Woyowoyanko a été choisi pour le lancement de l’opération, car il est prévu de construire, à ce niveau, une voie de contournement et un pont pour faciliter la mobilité pendant la saison des pluies. 

L’opération a concerné des murs, des toilettes et des maisons encore inachevées ne respectant pas la réglementation, en un mot les servitudes. « Comme servitudes, il faut comprendre que c’est 10 m de part et d’autre marigots, tous ceux qui seraient situés là-dedans sont concernés par cette opération de libération », a précisé, à la TV nationale, Almaimoune Ag Almoustapha, conseiller technique au ministère des Transports.

Si ces décisions de démolition sont à saluer, elles ne devraient pas se limiter à ces deux cas. Elles devraient être étendues au niveau des espaces de passage des lignes électriques de haute tension. Des espaces qui font aussi l’objet d’occupations tout autour de Bamako ( Siracoro-Meguetana, Sebenicoro près de la colline, etc). En plus, ceux qui ont vendu ces espaces devraient être sévèrement punis.

Sidi Modibo Coulibaly

Publié par Sahel Tribune – Votre regard sur l'actualité du Sahel et du monde.

La route tue, dit-on. Mais, c’est plutôt l’homme qui est à la base des accidents mortels. Les statistiques relèvent que 82 % des accidents de la circulation routière au Mali sont imputables au facteur humain. D’où l’impérieuse nécessité pour les autorités de faire changer de comportements aux usagers. Pour arriver à cela, le gouvernement multiplie des initiatives.

Parmi ces initiatives, on peut citer la journée nationale de la courtoisie dans la circulation routière et récemment les journées de sécurité routière dans les Campus universitaires. Le coup d’envoi de ces journées a été donné, le mardi 20 mai 2025, à l’Amphi 500 du Campus de Kabala, sous la coprésidence des ministres des Transports et des Infrastructures et de l’Enseignement supérieur et la Recherche scientifique. Elles vont continuer jusqu’au 29 mai 2025. Elles se tiennent, moins de deux mois, après la tenue de la 14^e édition de la journée nationale de la courtoisie sur la route célébrée le 24 mars 2025 avec comme thème : « La protection des piétons sur la chaussée est un geste citoyen ». 

Au titre des activités 

Pendant ces journées de sécurité routière dans les campus universitaires, beaucoup d’activités ont été menées de façon simultanée dans ces différents établissements d’enseignement supérieur. Il s’agit, entre autres, des conférences-débats sur le traumatisme crânien, des prestations de la Protection civile sur le secourisme (gestes de premiers secours en cas d’accidents de Ia circulation routière). 

D’ailleurs, avant le lancement officiel des journées, il y a eu une conférence-débat sur le traumatisme crânien animée par le Chef de service réanimation du Centre Hospitalo-Universitaire Gabriel TOURE de Bamako et, une initiation aux gestes de premiers secours en cas d’accident de la circulation routière par la Protection civile. Le mardi 20 mai 2025, le top départ simultané de ces activités au niveau desdits campus a été donné dans le campus de Badala. Toutes ces activités ont un seul but : amener les étudiants à changer de comportement dans la circulation routière.

Changer le comportement des étudiants sur le chemin de l’école

Ces journées, qui ciblent les Campus universitaires de Kabala, Badala, Point-G et Ségou, ont pour objectif de contribuer à un changement positif de comportement des étudiants sur le chemin de l’école. Au Mali, surtout dans les grandes villes où se trouvent ces campus, l’agressivité sur la voie publique, le plus souvent verbale et parfois physique, a pris des proportions alarmantes. 

Elle se caractérise par des vociférations, des injures, des menaces, des klaxons abusifs et des gestes désobligeants, etc. Des comportements qui éloignent l’usager de l’affabilité, de l’amabilité, de la civilité et de toutes les valeurs qui fondent notre société. Les activités de ces journées devront pouvoir permettre de renouer avec ces valeurs fondamentales applicables tant dans la société globale que dans la circulation routière.

Les étudiants, victimes d’accidents routiers mortels

La tenue de telles journées à l’endroit des campus est venue à point nommé. À titre d’exemple, la route qui mène au campus de Kabala est devenue une route qui enregistre des pertes en vies humaines dans le monde universitaire. Selon le ministre de l’Enseignement supérieur et de la Recherche scientifique, les difficultés d’accès à ce complexe universitaire est marqué par une prolifération d’accidents de la circulation routière dont les principales victimes sont les étudiants. 

Et le Recteur de l’Université de Kabala Yambo OUOLOGUEM, de révéler les tragiques accidents survenus sur le trajet Kalabancoro-Kabala qui ont fait dix (10) morts dont un enseignant depuis l’inauguration du complexe en 2017. La dernière victime est Fanta Coulibaly, étudiante en Licence III, Science de l’Éducation décédée le 03 mai 2025 sur le chemin du campus. 

Donc, c’est ces raisons, selon la ministre des Transports et des infrastructures, que ces journées ont pour objet d’inverser cette tendance par un changement positif de comportement des étudiants sur le chemin de l’école. Il faut rappeler que le campus de Kabala a une capacité initiale d’accueil de 30 000 étudiants avec une superficie de 103 hectares. Ce qui fait de ce campus l’un des plus grands pôles universitaires de la sous-région ouest-africaine.

En 2024, un total de 7 673 cas d’accidents

Signalons que lors de la rencontre annuelle d’échange et de validation des statistiques des accidents de la circulation routière tenue le jeudi 24 avril 2025, il ressort que le Mali a connu, en 2024, un total de 7 673 cas d’accidents de la circulation. Et que ces accidents ont tragiquement causé 8 828 blessés et entraîné le décès de 682 personnes.

En comparant ces chiffres à ceux de l’année 2023 où 7 685 accidents avaient été recensés, ayant fait 7 938 blessés et 689 décès, on constate une légère diminution tant du nombre total d’accidents que du nombre de décès sur les routes maliennes. Par conséquent, on peut affirmer que les initiatives du gouvernement commencent à donner des résultats positifs.

Sidi Modibo Coulibaly

Publié par Sahel Tribune – Votre regard sur l'actualité du Sahel et du monde.