De la Haute Autorité de la Communication au Comité national de l’égal accès aux médias d’État, en passant par la Maison de la Presse et le chef de l’État lui-même, un même mot est revenu, presque obsessionnel, lors de la cérémonie de vœux 2026 : manipulation. À Bamako, la guerre se joue aussi – et peut-être surtout – sur le terrain de l’information.

Il y a parfois, dans les cérémonies de vœux, plus de vérité politique que dans de longs discours programmatiques. Celle qui a réuni autour du président de la Transition, lue général Assimi Goïta, ce 19 janvier 2026, l’ensemble des acteurs de la presse malienne et de la communication n’a pas dérogé à la règle. Rarement les autorités de régulation, les professionnels des médias et le sommet de l’État auront affiché un diagnostic aussi convergent : le Mali est engagé dans une bataille informationnelle d’ampleur, où la désinformation est devenue une arme à part entière.

Un front invisible, mais décisif

À écouter les responsables de la Haute Autorité de la Communication (HAC), le phénomène n’a plus rien d’anecdotique. Il s’agit désormais de campagnes structurées, coordonnées, transnationales, exploitant les réseaux sociaux, certaines rédactions étrangères et des relais locaux plus ou moins conscients de leur rôle. L’objectif, selon le président de la HAC, Gaoussou Coulibaly, n’est pas d’informer mais de fabriquer du doute, de délégitimer les autorités et de fracturer la cohésion nationale.

Le président de la Maison de la Presse a, lui aussi, dressé le constat d’un espace médiatique fragilisé, soumis à une pression économique inédite, donc plus vulnérable aux récits toxiques. Une presse affaiblie, rappelle Bandiougou Danté, est une presse plus exposée aux influences et aux manipulations. « le Mali est aujourd’hui la cible d’une campagne de désinformation structurée.« , indique le patron de la Maison de la presse avant d’expliquer :  « Ces fausses nouvelles, ces images trafiquées, ces rumeurs savamment orchestrées, ne sont pas des accidents. Ce sont des armes. Des armes qui attisent la haine, qui divisent les communautés, qui sapent les efforts de paix et de reconstruction, et qui visent à détruire le tissu même de notre nation.« 

Le CNEAME, vigie du pluralisme… et de la souveraineté

Mais c’est sans doute le Comité national de l’égal accès aux médias d’État (CNEAME) qui a donné à cette séquence son relief politique le plus assumé. Dans un discours empreint de références religieuses, de patriotisme assumé et de lectures géopolitiques sans détour, son président, Abdoulaye Sidibé, a inscrit la désinformation dans une logique de déstabilisation stratégique.

Pour le CNEAME, garant du pluralisme dans les médias publics, la question de l’égal accès ne se limite plus au temps de parole ou à l’équilibre des antennes. Elle touche désormais à la protection de l’opinion nationale face à des narratifs extérieurs jugés hostiles. Le Mali, affirme-t-on, paie le prix de ses choix souverains, notamment son engagement au sein de l’Alliance des États du Sahel (AES), formée par le Mali, le Burkina Faso et le Niger, depuis le 16 septembre 2023.

« Les idéaux de l’AES bouleversent des intérêts stratégiques et économiques immenses », a martelé le président du Comité, rappelant que la remise en cause d’un ordre ancien – celui d’un monde hiérarchisé entre dominants et dominés – ne pouvait se faire sans résistances.

Crise du carburant et récit du chaos

L’exemple le plus parlant, selon le CNEAME, reste la récente crise de l’essence. Une pénurie réelle, mais aussitôt transformée, dans certaines narrations médiatiques extérieures, en scénario de siège imminent de Bamako. « Ville encerclée, régime aux abois, population prête à se soulever » : le récit était rodé.

Dans le même temps, certaines chancelleries occidentales invitaient leurs ressortissants à quitter le pays. Pour Bamako, le faisceau d’indices est troublant. L’objectif, selon les autorités, était moins d’informer que de créer une prophétie autoréalisatrice, en poussant l’opinion malienne à la panique et à la rupture avec ses dirigeants.

La manœuvre, estiment les responsables des médias maliens, a échoué. Non par miracle, mais par la résilience d’une population désormais aguerrie à ce type de pressions, et largement solidaire d’un pouvoir qui a fait de la souveraineté son marqueur politique.

Selon Bandiougou Danté, « La bataille contre la désinformation n’est pas une lutte contre la liberté d’expression. C’est au contraire une lutte pour la protection du droit des citoyens à une information juste, vérifiée et responsable. C’est aussi une lutte pour la paix, la cohésion sociale et la stabilité.« 

L’information, nouveau champ de bataille sahélien

Dans sa réponse, le général Assimi Goïta n’a pas cherché à dramatiser davantage, mais il n’a rien édulcoré. La désinformation, a-t-il rappelé, ne relève ni de la critique légitime ni du débat démocratique. Elle constitue une menace directe pour la sécurité nationale.

Pour autant, le chef de l’État s’est efforcé de maintenir une ligne de crête : oui à la liberté de la presse, non à la liberté de nuire. Oui au pluralisme, non à la manipulation. Un équilibre délicat, dans un contexte où la régulation est souvent perçue, à tort ou à raison, comme un instrument de contrôle.

Ce qui ressort de cette séquence, c’est la conviction partagée que le Mali, à l’instar de ses partenaires du Sahel central, ne se bat plus seulement pour son territoire, mais pour son récit. Dans un monde où l’image précède souvent le fait, contrôler le tempo de l’information devient un enjeu de souveraineté.

Le CNEAME, la HAC, la Maison de la Presse et l’exécutif semblent désormais alignés sur ce diagnostic. Pour faire face à cette campagne médiatique contre le Mali, Bandiougou Danté recommande la conjugaison des efforts : « Face à cette menace, toute réponse isolée est vouée à l’échec. Aucun d’entre nous, seul dans son coin, ne peut prétendre endiguer ce fléau. […] Nous devons dégager une synergie d’action. […] En clair, La réponse doit être collective, coordonnée, et inclusive.« 

Chiencoro Diarra 

Publié par Sahel Tribune – Votre regard sur l'actualité du Sahel et du monde.

À Bamako, le Président de la Transition a décoré chauffeurs, opérateurs pétroliers et syndicalistes pour leur engagement patriotique lors de la récente crise du carburant. Une cérémonie qui mêle reconnaissance nationale et récit de résilience collective.

Ce vendredi 5 décembre 2025, le palais de Koulouba avait des allures de reconnaissance nationale, en fin d’après-midi. Dans la grande salle des banquets, le drapeau de l’AES au côté de celui du Mali, soldats en uniforme, opérateurs et chauffeurs au regard fier. Le Président de la Transition, le Général d’armée Assimi Goïta, Grand Maître des Ordres nationaux, a présidé la cérémonie de remise de décorations à ceux qui ont permis au Mali de surmonter la crise d’hydrocarbures de ces dernières années.

Aux côtés du Premier ministre, du Président du Conseil national de Transition et du ministre de l’Industrie et du Commerce, le Chef de l’État, à travers le grand chancelier des ordres nationaux, le général Amadou Sagafourou Guèye,  a tenu à saluer « la bravoure, la loyauté et le sens du devoir » de ces acteurs qui, au péril de leur vie, ont assuré la continuité de l’approvisionnement du pays.

« Le Mali aura son carburant, quoi qu’il en coûte »

Dans un discours, le Grand Chancelier des Ordres nationaux, a rendu hommage à ces « patriotes anonymes » qui ont pris la route sous escorte des FAMa, défiant les menaces terroristes et les embuscades.

« Quand les oiseaux de mauvais augure espéraient festoyer sur la dépouille du Grand Mali, vous avez tenu bon », a-t-il déclaré d’une voix grave. Et d’ajouter : « Vous avez compris qu’il était un devoir patriotique de veiller, de conduire, de risquer votre vie pour que le Mali ait son carburant. Vous êtes des héros. »

Pour le Grand Chancelier, cette cérémonie n’est pas seulement un acte protocolaire. Elle symbolise la reconnaissance d’une nation entière à ceux qui ont défendu sa dignité économique et sa souveraineté énergétique.

Les héros de la route décorés à Koulouba

Sous les applaudissements, le Président de la Transition a remis les distinctions :

• Chevaliers de l’Ordre national à près d’une vingtaine d’opérateurs pétroliers ;
• Médailles du Mérite national avec étoile d’argent avec Effigie Lion débout à plusieurs chauffeurs blessés lors des convois ;
• Médailles du Mérite national avec étoile d’argent avec Effigie Lion débout à titre posthumes et étrangers aux familles des chauffeurs tombés dans l’exercice de leur devoir.

Ces distinctions, a souligné le Grand Maître des Ordres, sont « la manifestation de la gratitude du peuple malien envers ses enfants les plus dévoués ».

La parole aux récipiendaires : fierté et engagement

Prenant la parole au nom des récipiendaires, El Hadji Ibrahim Touré, a rappelé la tension extrême vécue durant la crise :« Nous avons perdu des camions, des cargaisons, des hommes. Mais nous n’avons jamais perdu la foi. »

Il a rendu hommage aux chauffeurs et militaires tombés pour l’approvisionnement du pays et a fait observer une minute de silence à leur mémoire. « Nous nous engageons à poursuivre notre mission, aux côtés des FAMa, pour bâtir un Mali plus souverain et plus résilient », a-t-il promis.

Au-delà de la symbolique, cette cérémonie témoigne d’une réalité : la crise du carburant a révélé un Mali debout, capable de solidarité et d’ingéniosité collective face à la pénurie.

Ces distinctions sont « une pierre dans le jardin des ennemis du Mali », mais surtout une façon d’écrire une autre histoire : celle d’un peuple uni autour du travail, du courage et du patriotisme.

Chiencoro Diarra 

Publié par Sahel Tribune – Votre regard sur l'actualité du Sahel et du monde.

Le président de la transition, le général d’Armée Assimi Goïta, a signé trois décrets honorant les acteurs de la chaîne d’approvisionnement en hydrocarbures pour leur bravoure et leur engagement durant la récente crise du carburant. Ces distinctions, publiées dans le Journal officiel spécial n°14 du 1er décembre 2025, distinguent opérateurs, syndicalistes, chauffeurs blessés et chauffeurs tombés au champ d’honneur.

Lors de la crise énergétique qui avait paralysé l’approvisionnement du Mali, plusieurs transporteurs et opérateurs pétroliers s’étaient illustrés par leur courage et leur sens du devoir, assurant la continuité du ravitaillement malgré les menaces sécuritaires.

Les opérateurs pétroliers décorés et les chauffeurs blessés mis à l’honneur

Par le décret n°2025-818/PT-RM, seize opérateurs et responsables syndicaux ont été nommés Chevaliers de l’Ordre national du Mali. Parmi eux figurent notamment Mohamed Niangadou (NDC Distribution), Ousmane Djigué (Corridor Petroleum), Mamadou Yattassaye (SOYATT), Dondou N’Daou (SOTRAKA), Sadio Bathily (Baraka Petroleum) ou encore Djibril Yattassaye, président du Groupement Malien des Professionnels du Pétrole (GMPP). Ces distinctions saluent leur contribution active aux efforts de stabilisation du marché et à la coopération avec l’État durant la crise.

Le décret n°2025-819/PT-RM attribue la Médaille de l’Étoile d’Argent du Mérite national avec effigie « Lion Debout » à trente et un chauffeurs blessés lors de l’approvisionnement du pays. Ces professionnels, souvent en première ligne, ont bravé les routes dangereuses du Sahel pour acheminer le carburant vital à Bamako et dans les régions.

Hommage posthume aux chauffeurs décédés

Enfin, le décret n°2025-820/PT-RM rend hommage à vingt-sept chauffeurs décédés dans l’exercice de leur mission, décorés à titre posthume de la même médaille. Parmi eux figurent des chauffeurs maliens et étrangers, notamment des ressortissants ivoiriens et burkinabè.

Par ces distinctions, le Président de la Transition a voulu saluer « l’esprit de sacrifice et le sens du devoir » de ces femmes et hommes qui, dans l’ombre, ont permis de relever un défi national majeur. Ces décrets illustrent la reconnaissance de la Nation envers tous ceux qui, au péril de leur vie, ont assuré la continuité du service public et la résilience économique du pays.

La rédaction 

Publié par Sahel Tribune – Votre regard sur l'actualité du Sahel et du monde.

Face à une offensive médiatique sans précédent, où rumeurs orchestrées et récits tronqués cherchent à fragiliser ses institutions, le Mali a choisi de mener une autre bataille : celle de la souveraineté de la parole. Entre manipulations informationnelles, pressions extérieures et réveil citoyen, Bamako oppose une résistance méthodique. Dans cette guerre des récits, le pays dévoile une vérité inattendue : la stabilité ne se gagne plus seulement sur les champs de bataille, mais dans l’arène stratégique de l’opinion.

La bataille que mène aujourd’hui le Mali ne se joue plus seulement sur les terrains accidentés de Tessalit ou dans les vallées du Gourma. Elle se déroule aussi sur un autre front, plus invisible mais tout aussi décisif : celui de l’information. Là où se façonnent les perceptions, où s’orientent les opinions et où se construit la conscience collective. 

Ce qui se joue désormais dépasse largement la maîtrise d’un territoire. C’est la conquête des esprits. Dans cette guerre silencieuse, la fabrication du mensonge, ou, pour reprendre Noam Chomsky, la « Fabrique du consentement », est devenue une arme redoutable, parfois plus efficace que les fusils et les blindés.

Une offensive médiatique d’une rare intensité

Depuis plusieurs années, le pays est la cible d’une offensive médiatique d’une intensité rare. Titres sensationnalistes, analyses biaisées, reportages approximatifs. Un récit noir, souvent caricatural, s’impose dans certains médias internationaux. Au lieu de raconter le Mali, on l’annonce en ruine. Au lieu d’informer, on prédit l’effondrement. Des émissions scénarisées à l’avance orchestrent l’idée d’un chaos imminent — un chaos qui finit par sembler inéluctable tant il est répété. La fabrique de l’info remplace l’information, et la peur devient un levier de domination.

Ces récits fabriqués ne troublent pas seulement l’opinion publique, ils sapent les institutions, minent la confiance des citoyens et perturbent l’action gouvernementale. En relayant, parfois sans s’en rendre compte, la propagande de groupes armés, certains journalistes offrent une caisse de résonance à ceux qui prospèrent sur l’instabilité. L’histoire récente — de la Syrie à la Libye — rappelle combien le terrorisme s’appuie sur le mensonge comme un cheval de Troie.

Une riposte fondée sur la souveraineté

Face à cette offensive, les autorités maliennes aussi bien que le peuple malien ont décidé de ne plus subir. Ils ont compris que défendre le pays ne consiste pas seulement à protéger son territoire. Mais plutôt à défendre aussi sa parole, son récit, sa vérité. La régulation des médias, la suspension temporaire de certains canaux de diffusion, la mise en place d’une communication publique plus structurée s’inscrivent dans cette stratégie. Ces mesures, souvent critiquées de l’extérieur, ne relèvent pas d’une censure arbitraire : elles répondent à un impératif de souveraineté. Dans un monde où l’information est une arme, riposter, ce n’est pas se taire : c’est refuser d’être pris en otage.

Cette bataille de l’information n’est pas portée seulement par les institutions. Une prise de conscience citoyenne, profonde et nouvelle, est en train d’émerger. De plus en plus de Maliens apprennent à vérifier, à croiser, à questionner. Les radios locales, les journalistes responsables et les plateformes citoyennes reconstruisent un espace médiatique crédible, enraciné dans la réalité du pays. L’idée, longtemps répétée, selon laquelle le peuple malien serait manipulable à merci, vole en éclats. Il se révèle aujourd’hui gardien vigilant de la vérité.

Quand la rumeur devient arme économique

La désinformation s’est par ailleurs incrustée dans les crises économiques et sociales. Les pénuries de carburant, la flambée de la contrebande ou les perturbations du transport ont été amplifiées par des rumeurs destinées à semer la panique. Là encore, l’État a réagi en sécurisant les convois, en régulant les circuits de distribution et en asséchant les réseaux illicites. Preuve que la souveraineté ne se limite pas aux frontières, elle s’exerce aussi dans la gestion de l’économie, de la logistique et… de la vérité.

L’expérience malienne dépasse désormais ses frontières. Elle illustre, pour d’autres États africains, comment résister à une fabrique du mensonge devenue un instrument global de domination. Certains analystes, faute de terrain ou par paresse méthodologique, ont préféré fabriquer un récit conforme à leurs attentes. Mais les faits contredisent leurs scénarios : la réalité malienne échappe à ceux qui la racontent sans la connaître.

La souveraineté intellectuelle comme ultime rempart

Ce que vit le Mali n’est pas une simple crise ; c’est une épreuve de vérité. Les masques tombent, les prédictions s’effondrent, et la résilience d’un peuple se révèle. Là où la cabale médiatique espérait l’effondrement, elle rencontre la dignité. Là où l’on annonçait la fragmentation, surgit la cohésion. Le Mali se tient debout — lucide, déterminé, maître de sa destinée.

En déjouant la guerre du mensonge, le pays trace une voie d’indépendance nouvelle : celle qui conjugue souveraineté territoriale et souveraineté intellectuelle. Dans cette reconquête des esprits, il rappelle une vérité simple mais fondamentale : malgré les tempêtes annoncées, la vérité demeure la plus puissante des armes.

Mikaïlou Cissé

Publié par Sahel Tribune – Votre regard sur l'actualité du Sahel et du monde.

La pénurie de carburant que vit le Mali depuis septembre 2025 a affecté tous les secteurs de la vie. Certes, les autorités sont au four et au moulin pour assurer l’approvisionnement rapide du pays. Cependant, elles devraient faire de cette crise une opportunité pour se tourner vers d’autres sources d’énergie dont dispose le pays, telles que l’hydrogène naturel.

Le Mali dispose d’énormes potentialités naturelles. Si, ce sont les ressources minières qui sont les plus connues, car les mieux exploitées, il y a l’hydrogène naturel. Cette source d’énergie peut constituer une sérieuse alternative à l’essence, au gaz-oil, etc. Elle avait déjà fait l’objet d’une expérimentation, même si c’était à un niveau moindre. Ce qui est un atout pour relancer son exploitation à grande échelle.

L’hydrogène malien découvert de façon inédite

Le Mali est une référence emblématique d’accumulations naturelles d’hydrogène. Son potentiel a été révélé de façon naturelle. C’était en 1987 à Bourakébougou (à environ 60 kilomètres au nord-ouest de Bamako, la capitale du Mali). C’est à travers un fait inédit : creusement d’un puits pour approvisionner en eau le village. Lorsque l’excavation dépasse cent mètres de profondeur, ce qui ressemble à un courant d’air remonte du puits. 

Pendant sa pause, un ouvrier, en tentant d’allumer sa cigarette, provoque une explosion soudaine. Dans la stupeur, le puits est fermé, cimenté et condamné. Vingt ans s’écoulent. En 2007, des scientifiques étrangers sur initiative de l’homme d’affaires malien, Alou Boubacar Diallo, viennent sur les lieux pour analyser le fameux courant d’air. Le résultat est sans appel : le courant d’air est composé à 98 % d’hydrogène et 2 % de méthane et de diazote.

Une première expérimentation réussie 

Dès 2012, de l’équipement est installé pour convertir cet hydrogène en électricité, ce qui a permis d’alimenter le village en électricité. Via un puits, l’équipement convertit la petite molécule en électricité, d’abord grâce à un générateur en combustion directe de 30 kW, puis, depuis 2022, grâce à l’installation d’une pile à combustible de 5 kW. Ce qui permet l’éclairage public du village et quelques appareils électroniques. Ce qui a fait du Mali, le seul pays au monde où un gisement d’hydrogène naturel est exploité. 

5,4 millions de tonnes exploitables

Cette exploitation à Bourakébougou a suscité la curiosité de la communauté scientifique internationale qui a, depuis fait un certain nombre d’études sur les lieux et découvert d’autres réserves d’hydrogène naturel dans les sous-sols d’autant plus importantes. En plus de ses réserves colossales d’hydrogène naturel, la région possèderait, selon l’équipe de chercheurs de l’Institut de Physique du Globe de Paris (citée dans la revue spécialisée « International Journal of Hydrogen Energy ») « les caractéristiques géologiques et géochimiques uniques d’un système d’hydrogène actif », soit une source de production continue, qui permettrait d’exploiter un flux inépuisable. Ce qui a fait dire aux scientifiques que la ressource exploitable estimée serait de 5,4 millions de tonnes, soit 5 % environ de la production mondiale d’hydrogène, toutes sources confondues. 

L’hydrogène naturel, un enjeu mondial

Plus de 95 % de l’hydrogène produit dans le monde est issu du méthane, du pétrole ou du charbon. C’est un hydrogène industriel. Alors que l’hydrogène naturel appelé hydrogène blanc, est un gaz invisible, inflammable et décarboné exploité sans une transformation industrielle lourde. Il est issu du sous-sol et n’émet quasiment pas de CO₂, car il ne nécessite ni combustion ni électrolyse pour être généré. On ne le trouve que très rarement sous sa forme pure (H2). Et, c’est ce type d’hydrogène qui se trouve au Mali. Potentiellement, l’hydrogène naturel pourrait alimenter des entreprises ou encore toutes sortes de transports (voitures, trains, bateaux, avions). 

Au regard de sa nature, on peut affirmer que l’hydrogène naturel est une ressource propre dans un contexte mondial de lutte contre le changement climatique. Celui, qui le maîtrise, pourrait bien s’imposer comme un acteur central de la transition énergétique mondiale. Donc, le Mali devra largement profiter de son potentiel pour assurer son indépendance partielle ou totale en termes d’énergies.

Sidi Modibo Coulibaly

Publié par Sahel Tribune – Votre regard sur l'actualité du Sahel et du monde.

En raison des perturbations dans l’approvisionnement en carburant, le gouvernement malien a décidé de suspendre toutes les activités pédagogiques sur l’ensemble du territoire. La mesure, annoncée dans un communiqué conjoint des ministères de l’Éducation nationale et de l’Enseignement supérieur, s’applique du 27 octobre au 9 novembre 2025 inclus.

Les ministères de l’Éducation nationale et de l’Enseignement supérieur et de la Recherche scientifique ont annoncé, dans un communiqué conjoint publié le dimanche 26 octobre 2025, la suspension de tous les cours sur l’ensemble du territoire national. Cette mesure exceptionnelle prend effet à partir du lundi 27 octobre 2025 et se poursuivra jusqu’au dimanche 9 novembre 2025 inclus.

Selon le communiqué, cette décision s’explique par les perturbations dans l’approvisionnement en carburant qui affectent depuis plusieurs jours les déplacements des élèves, des enseignants, des chercheurs et du personnel administratif. Ces difficultés logistiques compromettent le bon déroulement des activités pédagogiques dans les établissements scolaires et universitaires.

Retour rapide à l’approvisionnement normal en carburant 

Les autorités éducatives précisent que les cours reprendront le lundi 10 novembre 2025. En attendant, des dispositions sont en cours pour réaménager les calendriers scolaire et universitaire afin d’assurer la continuité des programmes d’études et de limiter les impacts de cette interruption.

Le communiqué souligne également que le gouvernement travaille activement à un retour à la normale de l’approvisionnement en carburant, afin de permettre une reprise sereine des activités éducatives sur tout le territoire.

Les ministres de l’Éducation nationale et de l’Enseignement supérieur ont exprimé leur reconnaissance envers la communauté éducative : enseignants, étudiants, parents d’élèves et partenaires  pour leur compréhension, leur engagement et leur sens du devoir patriotique en cette période difficile. « Tout est entrepris par les autorités pour un retour rapide à l’approvisionnement normal en carburant », ont assuré les deux ministères.

Cette suspension temporaire des cours survient dans un contexte où plusieurs secteurs du pays subissent les conséquences de la pénurie de carburant, perturbant les transports et les activités économiques dans plusieurs régions.

La rédaction 

Publié par Sahel Tribune – Votre regard sur l'actualité du Sahel et du monde.

Colonel, pilote et stratège, Lassina Togola s’impose aujourd’hui comme l’un des grands artisans du renouveau infrastructurel du Mali. À la tête des Aéroports du Mali (ADM), cet officier rigoureux allie expertise technique, vision managériale et sens aigu de l’intérêt public. De la modernisation des infrastructures à la gestion des crises, en passant par la valorisation du savoir-faire national, il incarne un leadership discret mais résolu, au service d’un Mali souverain et moderne.

Dans l’univers feutré des aéroports, où le ballet discret des avions dissimule souvent les rouages d’une machinerie complexe, le Colonel Lassina Togola s’est imposé comme l’un des rares hommes à conjuguer discipline militaire, expertise aéronautique et vision managériale. À la tête des Aéroports du Mali (ADM) depuis septembre 2020, ce natif de Tabacoro, dans la commune de Koumantou, ne se contente pas de gérer un patrimoine stratégique. Il l’a métamorphosé.

L’héritage du ciel, l’humilité du soldat

Formé entre les rigueurs de la Faculté des Sciences et Techniques de Bamako et l’exigence des écoles d’aviation françaises, Lassina Togola est l’archétype du pilote-militant. Non pas de ceux qui s’illustrent dans les shows aériens, mais bien de ceux qui, dans l’ombre, réconcilient la rigueur scientifique et le sens du devoir national. 

Breveté pilote de transport de troupes en France, il survolera les grands événements de la dernière décennie malienne — des rébellions touarègues à l’opération Serval —, avant d’atterrir symboliquement et physiquement à Sénou, pour y entamer une autre mission : celle du redécollage de l’institution aéroportuaire malienne, longtemps contrôlée par des étrangers.

L’uniforme devenu costume de bâtisseur

À la tête des ADM, le Colonel Togola n’a pas seulement imprimé sa marque. Il a changé la donne. Là où d’autres ont géré, lui a transformé. La modernisation n’est pas un mot creux mais un chantier tangible : nouveau siège de six milliards financé sur fonds propres, passerelle moderne pour relier les terminaux, hall de livraison repensé, infrastructures pensées pour durer. Et, dans un Mali où le « fait local » est souvent déprécié, il fait appel à des compétences strictement nationales. “Tous des Maliens”, rappelle-t-il fièrement à chaque inauguration.

L’homme n’est pas que gestionnaire. Il est aussi symbole d’une résilience discrète mais efficace. En pleine pénurie de carburant Jet A1 en 2024, il anticipe, agit et rassure. Le carburant afflue, les vols reprennent. Lors des sanctions de la CEDEAO, il impose aux forces étrangères une évacuation ordonnée du périmètre aéroportuaire. D’autres auraient hésité. Lui, non. L’État, pour lui, c’est une ligne de vol. Elle ne se dévie pas.

Un manager décoré, mais surtout écouté

En janvier 2022, il reçoit la Palme du Manager le plus dynamique. Il la dédie au Président de la Transition, le Général d’armée Assimi Goïta, qu’il remercie pour sa confiance. Mais derrière cette loyauté institutionnelle, se dessine une pensée personnelle : “La clé du succès d’une entreprise humaine est fondée sur un environnement social apaisé”. Tout est dit. Chez Togola, la performance n’éclipse jamais l’humain.

C’est une autre œuvre, en cours. Un bloc technique et une tour de contrôle ultramodernes en chantier, un budget réaliste et bien exécuté, et une volonté affichée de transformer l’aéroport de Bamako-Sénou en hub régional. Il ne s’agit pas de rêver d’un Dubaï sahélien, mais de bâtir un outil fonctionnel, adapté, sécurisé — malien avant tout.

Un patriotisme enraciné, une trajectoire ascendante

Togola ne se limite pas aux pistes. À Koumantou, il fore des puits, aménage des jardins pour lutter contre la malnutrition. Son patriotisme n’est pas de posture mais de terrain. Et c’est peut-être là, dans ce croisement improbable entre l’aviation stratégique et la ruralité solidaire, que se dessine son véritable projet : faire de chaque vol une avancée, de chaque mètre de piste une promesse tenue.

À 46 ans, le Colonel Lassina Togola n’a pas seulement pris les commandes des ADM. Il en a changé l’altitude. En temps de crise comme dans l’effervescence des grands chantiers, il tient le cap, calme et précis, avec cette pudeur du militaire qui ne cherche pas la lumière mais éclaire le chemin. Au Mali, où les hommes d’État se cherchent parfois, lui incarne une voie. Et celle-ci mène haut.

Chiencoro Diarra 

Publié par Sahel Tribune – Votre regard sur l'actualité du Sahel et du monde.