L’approvisionnement du Mali en carburant, durant la crise, a été possible en partie grâce au courage et au patriotisme des conducteurs routiers. Défiant les dangers et les menaces des groupes armés terroristes, ils ont accepté de continuer, au prix de leur vie, d’acheminer, sous escorte militaire, du carburant dans le pays. Face à  leur sacrifice, les autorités ont décidé de les récompenser par des mesures inédites dans le milieu des transporteurs.

En effet, les populations maliennes ont été témoins de la bravoure des conducteurs routiers accompagnés de leurs apprentis transportant du carburant de l’extérieur à l’intérieur du pays. Tous les jours, on apprend que des centaines de citernes ont fait leur entrée à Bamako et dans des régions administratives du pays. 

Cependant, au début de l’opération, certains conducteurs routiers et des apprentis ont perdu la vie et d’autres ont été blessés au cours des attaques des groupes armés terroristes. Pour signifier la reconnaissance de la nation aux conducteurs routiers et à leurs apprentis, le gouvernement a signé avec leurs différents syndicats, le jeudi 13 novembre 2025, un protocole d’accord à l’issue d’une rencontre historique et mémorable présidée par trois ministres du gouvernement (Travail, Fonction publique et du Dialogue Social, Transports et infrastructures, Santé et Développement Social). 

C’est un protocole d’accord qui porte au total sur six (06) doléances. Il s’agit de la prise en charge des apprentis et des chauffeurs blessés, la prise en charge des enfants des chauffeurs et des apprentis décédés lors des attaques terroristes, l’immatriculation des chauffeurs à l’INPS ( Institut national de prévoyance sociale) et à l’AMO ( Assurance Maladie Obligatoire), la mise en place de la convention collective des chauffeurs, la situation des camions stationnés à Kati et des conteneurs en souffrance dans les ports, ainsi que le problème de l’anneau Sotrama. 

Certaines doléances ont été réglées

Lors de la signature du protocole, la ministre de la Santé et du Développement social a déclaré que les orphelins de chauffeurs seraient désormais ajoutés aux pupilles de la Nation et les chauffeurs blessés pris en charge par l’ANAM ( Agence nationale d’Assistance Médicale). Il faut souligner que le statut de pupille de la Nation est accordé à un enfant mineur dont un parent, un soutien de famille, est mort au service de la Nation. C’est une reconnaissance du sacrifice de ses parents ou soutiens pour le pays. 

Ce statut confère à l’enfant des droits et des aides matérielles et morales. Il s’agit de la prise en charge par l’État de ses frais médicaux, de scolarité, d’apprentissage et de formation. Une bourse complète lui est accordée pour ses études secondaires ou supérieures. Des aides matérielles peuvent également être accordées, comme des kits scolaires, des cartes d’identification et des cartes bancaires.  Un soutien psychologique et moral est proposé pour aider l’enfant à surmonter son deuil. 

Le statut de pupille de la Nation prend fin à la majorité de l’enfant. Les enfants des conducteurs et apprentis décédés viennent s’ajouter à ceux des membres des forces de défense et de sécurité tombés sur le théâtre des opérations et ceux de civils décédés en mission de l’État. 

Par rapport à la prise en charge des conducteurs et apprentis blessés par l’ANAM, une remise symbolique par Mme le ministre de la Santé et du Développement social des cartes du Régime d’Assistance Médicale (RAMED) aux Syndicats des Chauffeurs et Conducteurs Routiers a eu lieu. C’était le jeudi 20 novembre 2025 en présence de deux ministres (Travail, Fonction publique et Dialogue Social, Transports et infrastructures ) et en marge des travaux de la 24e session du Conseil d’administration de l’ANAM. 

Plusieurs syndicats de chauffeurs y étaient également présents à la cérémonie. Désormais, les conducteurs routiers et leurs apprentis  pourront accéder aux soins dans les hôpitaux et structures sanitaires de leur choix, avec dignité et sécurité. Très content de cette initiative du gouvernement, le représentant des syndicats a proposé que la date du 20 novembre soit désormais instituée comme Journée nationale des chauffeurs et apprentis routiers.

D’autres le seront dans les brefs délais 

En ce qui concerne l’immatriculation et la convention collective, le ministre du Travail, de la Fonction publique et du Dialogue social a annoncé que des dispositions sont en cours à ce sujet. Un atelier national sur la convention collective sera bientôt organisé et les recommandations issues des travaux seront transmises aux autorités compétentes. 

Par rapport aux camions et conteneurs en souffrance à Kati et dans les ports maritimes de pays voisins, Mme le ministre des Transports et des Infrastructures a rassuré ses interlocuteurs en affirmant que des mesures sont déjà prises pour trouver des solutions. A titre d’exemple, il y a eu, le 18 novembre 2025 à  Dakar, une rencontre entre la ministre des Transports et des Infrastructures et la ministre sénégalaise des Pêches et de l’Économie maritime.

Il faut signaler que cette valorisation des conducteurs routiers et leurs apprentis est une très bonne initiative, car elle encourage le patriotisme et le sacrifice ultime dans un pays en crise comme le Mali. C’est une initiative qui vient s’ajouter à d’autres telles que la décoration de plusieurs agents publics et d’acteurs du secteur privé.

Sidi Modibo Coulibaly

Publié par Sahel Tribune – Votre regard sur l'actualité du Sahel et du monde.

Ce n’est pas qu’une pénurie de carburant. C’est une épreuve nationale, un test de cohésion et de maturité pour le Mali. Dans les files d’attente, dans les convois escortés, dans la patience des citoyens comme dans la détermination de l’État, se joue bien plus que la logistique d’un approvisionnement : la réaffirmation d’une souveraineté qui se forge dans la crise. Le Mali, éprouvé mais debout, transforme l’adversité en leçon de dignité.

La crise énergétique que traverse le Mali est bien plus qu’un simple manque de carburant. Elle agit comme un miroir de la nation, révélant la solidité de ses institutions et la maturité morale de son peuple. Chaque décision, chaque geste, chaque effort collectif devient une réponse à cette épreuve nationale.

Chaque citerne arrivée, un acte de résistance civique

La rareté du carburant, les ruptures d’approvisionnement et les difficultés logistiques n’ont jamais été aussi sévères. Leurs effets dépassent les stations vides ou les longues files d’attente. Ils se mesurent dans les transports paralysés, les activités économiques ralenties et jusque dans le moral des familles. Cette crise met à nu nos fragilités, mais aussi notre résilience. Elle dévoile les manœuvres d’acteurs hostiles cherchant à affaiblir la République, parfois de l’intérieur même du pays. Pourtant, jamais le feu allumé contre le Mali n’a autant éclairé la défaite de ses adversaires. Ils finissent toujours brûlés par la flamme qu’ils ont eux-mêmes attisée.

Un tel incident, d’une ampleur inédite, rappelle que les menaces pesant sur la nation — qu’elles viennent de l’extérieur ou de l’intérieur — sont réelles et organisées. Dans ce contexte, la vigilance, la prudence et la discipline sont vitales. Car la sécurité et la souveraineté d’un État ne reposent pas seulement sur la force de ses armes, mais sur la responsabilité et la solidarité de ses citoyens.

À Bamako, l’arrivée progressive des convois de carburant a ramené la vie dans les rues. Le bruit des moteurs et la reprise du trafic ont offert un souffle nouveau, matériel et moral à la fois. Ces camions qui bravent la route sont les témoins du courage des chauffeurs, du dévouement des forces de sécurité et de l’engagement de l’État. Chaque citerne arrivée à bon port est une victoire collective, un acte de résistance civique.

La consolidation de la base de notre unité nationale

Cette reprise témoigne aussi du retour de l’autorité de l’État lorsqu’elle agit pour le bien commun. L’armée, au service du peuple, en est l’expression la plus visible. Chaque convoi protégé, chaque station réapprovisionnée, chaque difficulté surmontée renforce la confiance du peuple dans ses institutions et dans la République.

Mais cette crise met en lumière une autre bataille : celle contre la spéculation et le marché noir. Certains cherchent à tirer profit de la pénurie, d’autres s’organisent pour aider. C’est là que se joue le vrai combat — entre civisme et cupidité, entre solidarité et égoïsme. Malgré tout, l’amour du pays et le sens du devoir finissent toujours par triompher. Cette épreuve révèle à la fois ce que le Mali a de plus vulnérable et de plus noble. Elle rappelle que la première bataille à gagner est morale et intellectuelle avant d’être matérielle.

La leçon à tirer est qu’il faut une gestion plus souveraine, plus équitable et plus planifiée du carburant. Il ne s’agit pas seulement d’acheminer les citernes vers les grandes villes, mais de penser à une distribution juste, prenant en compte les besoins des zones rurales souvent oubliées. Car c’est dans ces territoires délaissés que naissent les frustrations, les trafics et parfois les résistances. Assurer l’approvisionnement du monde rural, c’est consolider la base même de notre unité nationale.

De cette crise naît une énergie nouvelle

Enfin, cette crise nous enseigne que la souveraineté ne se proclame pas, elle se prouve. Elle se construit par la discipline, la vigilance et la responsabilité de chacun. Chaque difficulté doit devenir une leçon, chaque épreuve une occasion d’avancer.

Le retour du carburant à Bamako et dans les régions n’est pas seulement un signe de normalité retrouvée. Il symbolise une souveraineté qui s’affirme. Chaque litre distribué est une victoire sur le doute. Le grondement des moteurs n’est plus seulement celui du transport, mais celui d’un peuple en marche — uni dans sa diversité, conscient de sa force et de son destin.

Le Mali se relève, apprend et s’organise. De cette crise naît une énergie nouvelle : celle de la solidarité, de la responsabilité et d’une souveraineté durable, fondée sur la justice sociale et la dignité nationale.

Mikaïlou Cissé 

Publié par Sahel Tribune – Votre regard sur l'actualité du Sahel et du monde.

En raison des perturbations dans l’approvisionnement en carburant, le gouvernement malien a décidé de suspendre toutes les activités pédagogiques sur l’ensemble du territoire. La mesure, annoncée dans un communiqué conjoint des ministères de l’Éducation nationale et de l’Enseignement supérieur, s’applique du 27 octobre au 9 novembre 2025 inclus.

Les ministères de l’Éducation nationale et de l’Enseignement supérieur et de la Recherche scientifique ont annoncé, dans un communiqué conjoint publié le dimanche 26 octobre 2025, la suspension de tous les cours sur l’ensemble du territoire national. Cette mesure exceptionnelle prend effet à partir du lundi 27 octobre 2025 et se poursuivra jusqu’au dimanche 9 novembre 2025 inclus.

Selon le communiqué, cette décision s’explique par les perturbations dans l’approvisionnement en carburant qui affectent depuis plusieurs jours les déplacements des élèves, des enseignants, des chercheurs et du personnel administratif. Ces difficultés logistiques compromettent le bon déroulement des activités pédagogiques dans les établissements scolaires et universitaires.

Retour rapide à l’approvisionnement normal en carburant 

Les autorités éducatives précisent que les cours reprendront le lundi 10 novembre 2025. En attendant, des dispositions sont en cours pour réaménager les calendriers scolaire et universitaire afin d’assurer la continuité des programmes d’études et de limiter les impacts de cette interruption.

Le communiqué souligne également que le gouvernement travaille activement à un retour à la normale de l’approvisionnement en carburant, afin de permettre une reprise sereine des activités éducatives sur tout le territoire.

Les ministres de l’Éducation nationale et de l’Enseignement supérieur ont exprimé leur reconnaissance envers la communauté éducative : enseignants, étudiants, parents d’élèves et partenaires  pour leur compréhension, leur engagement et leur sens du devoir patriotique en cette période difficile. « Tout est entrepris par les autorités pour un retour rapide à l’approvisionnement normal en carburant », ont assuré les deux ministères.

Cette suspension temporaire des cours survient dans un contexte où plusieurs secteurs du pays subissent les conséquences de la pénurie de carburant, perturbant les transports et les activités économiques dans plusieurs régions.

La rédaction 

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